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聚四氟乙烯桥梁支座滑板是用聚四氟乙烯高强度悬浮树脂，经模压成坯，聚四氟乙烯材料板，烧结、定型、压眼成各种规格的支座滑板。也可根据不同的要求，填充各种所需的材料达到不同的使用要求，同时经单面奈纳化学处理后可和橡胶、金属粘结。 聚四氟乙烯具有很低的摩擦系数，优良的耐老化及耐化学腐蚀性能，
能在-180°c到+260°c中长期使用。
ptfe的烧结过程是由升温、保温、降温三个阶段组合而成。挤压成型是将ptfe树脂加入了挤压机的料腔中加压，挤入口模使它形成密实的管材、棒材等等的制品，然后经烧结、冷却制成了具有一定规格的产品，聚四氟乙烯板，挤压成型的特点在于可连续成型，是模压成型工艺的连续化。等压成型又称为液压成型，用于制造体积较大的ptfe的套筒、贮槽、半球壳体、大圆板、塔柱、圆管和用于切削大张薄板的大毛坯、方坯等，也可制造整体的内衬ptfe复合结构的三通弯头、导流管等形状复杂的制品。 ptfe等压成型具有设备简单、投产快、模具结构简单操作方便、制品受压均匀、---、节约树脂等特点。模压成型是ptfe常用的方法，一些形状简单的制品如板、棒、套管、薄膜毛坯、垫板等都可用模压成型。模压成型方法基本上包括混料、预成型、烧结、冷却四步组成。即在室温下使ptfe成型成密实的预成型品，加热到熔点以上，使其由结晶相转变为无定形相，形成密集、连续、透明的弹性体，在通过降温转变为结晶相的过程。
聚四氟乙烯板材，由100%的纯聚四氟乙烯经模压、车削、裁切等各种工艺精制而成，在已知的塑料中它具有好的耐化学腐蚀性能，不老化，电绝缘，并具有极低的摩擦系数，在无负荷的情况下能在-180~+260度的温度下使用。适用于平垫、v型垫、衬材等密封材料，活塞环、导轨等润滑材料，电绝缘材料，防粘材料等。
聚四氟乙烯板材，密封；聚四氟乙烯本身具有好的耐腐蚀与不老化性，聚四氟乙烯板密度，经过特殊加工后具有---的耐蠕变性和耐冷流性；能在很宽的温度范围内长期安全使用； 柔软易切割，聚四氟乙烯板厚度，可通过机械或手工剪裁，便于安装；该垫板为白色，清洁干净，不会因脱落而污染所接触介质。
用户可以整张购买，根据自己设备法兰的口径自行裁割成垫片，也可以提出自己的要求由供应商预制成形。
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