聚四氟乙烯板-聚四氟乙烯车削板-胜帅实业

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    2024-2-23

李经理
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聚四氟乙烯板的涂层工艺

聚四氟乙烯板涂层制造工艺:   

(1)金属表面去油、打毛。

(2)用喷涂或刷涂将料液涂致金属表面,再加热烘烤(80—100°c), 根据要求可反复涂烘干,直到要求厚度,   (3)再在120—150°c(可用烘箱)加热烘烤,仔细观察表面是否形 成坚固,疏水保护层而其内表面尚未“烧熟”,这种绝缘层外表面过烧而内表面烧结不足的现象,导致绝缘纵向的开裂。因此对于厚壁的绝缘产品,烧结时一般适当的采用较低的温度,较低的速度,绝缘层的较好。 2.6.3冷却为使处于烧结的聚四氟乙烯板结晶终止并定型,要进行冷却,5mm聚四氟乙烯板,冷却速度的快慢直接影响绝缘的结晶和收缩率,同时也与绝缘层中应力有关系。





















聚四氟乙烯板制作工艺
聚四氟乙烯板生产工艺介绍;四氟车削板其产品经过:过筛、模压、烧结、车削完成。四氟模压板产品经过;过筛、模压定型、烧结完成。聚四氟乙烯可采用压缩或挤出加工成型;也可制成水分散液,用于涂层、浸渍或制成纤维。 聚四氟乙烯在原子能、电子、电气、化工、机械、仪器、仪表、建筑、纺织、金属表面处理、制药、、纺织、食品、冶金冶炼等工业中广泛用作耐高低温、耐腐蚀材料,绝缘材料,防粘涂层等,使之成为不可取代的产品。 聚四氟乙烯具有杰出的优良综合性能,耐高温,耐腐蚀、不粘、自润滑、优良的介电性能、很低的摩擦系数。用作工程塑料,可制成聚四氟乙烯管、棒、带、板、薄膜等,聚四氟乙烯板生产厂家,一般应用于性能要求较高的耐腐蚀的管道、容器、泵、阀以及制雷达、高频通讯器材、无线电器材等。在ptfe中加入任何可以承受ptfe烧结温度的填充剂,机械性能可获得---的---,同时保持ptfe其它优良性能。填充的品种有玻璃纤维、金属、金属化氧化物、石墨、二---钼、碳纤纤、聚酰、ekonol…等,耐磨耗、---pv值可提高1000倍。





















一直以来聚四氟乙烯板的标记没有明确的注明, 板的描述也比较简单,聚四氟乙烯板,往往看名称也不知道它的性能或含不含再生料树脂还是全新树脂,这次聚四氟乙烯板标准对这方面作了重大的修改,标记规范了规格大小、加工工艺 、材料类型和执行标准。新标准聚四氟乙烯板的标识作了详细的表述。

聚四氟乙烯板执行标准sfb-2,具体标识示例:

1.长度1000mm,聚四氟乙烯车削板,宽度为1000mm,厚度为5.0mm的ⅰ型模压板可以标注为:ptfe-模压板-ⅰ-1000-1000-5-qb/t5257;

2.由不含再生聚四氟乙烯树脂加工的宽度为1000mm,厚度为5.0mm的ⅱ型车削板可以标注为:ptfe-车削板-ⅱ-a-1000-5-qb/t5257;

3.由含再生聚四氟乙烯树脂加工的宽度为1000mm,厚度为5.0mm的ⅲ型车削板可以标注为:ptfe-车削板-ⅲ-b-1000-5-qb/t5257.














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