聚四氟乙烯板-胜帅实业-聚四氟乙烯板重量

聚四氟乙烯材料制作工艺流程：

1)原材料准备;配料:纯f4制品，原料f4细树脂，捣碎，聚四氟乙烯板，过筛

2)模具准备:用酒精擦干净，压模内无铁锈，无附着物

3)称量，根据公式g=pv(其中g为加料量，p为预制品密度（2.18g/cm3）v为制品体积）称出重量。

4)加料：将f4树脂均匀分布在整个压制面上。

5)预成型（压制）：根据公式计算出压力机表压，设定压力机表压。进行压制

6)脱模修边：将半成品从模具中取出，将其表面修边，使其表面平整，边缘整齐。准备成型。

7)烧结：将半成品慢慢放入烧结炉中，放入合适数量，升温一小时大约到390度，再进行保温一小时，大约成型后开始降温，约四小时后，到达室内温度，进行成品出炉，zui后完成定型。

聚四氟乙烯板材(也叫四氟板，铁氟龙板，特氟龙板)分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广，具有---的综合性能：耐高低温（-192℃-260℃)、耐腐蚀（强酸、强碱、王水等）、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、无等优良特性。

聚四氟乙烯板材主要用作电器绝缘材料及接触腐蚀介质的衬里、支承滑块、道轨密封件及润滑材料，广泛应用于化工、、染料业容器、贮槽、反应塔釜、大型管道的防腐衬里材料；机械、建筑、交通桥梁滑块、导轨；印染、轻工、纺织业的防粘材料等。

用途：适用于-180度-250度温度下在各种腐蚀性介质中工作的衬垫，密封件和润滑材料，还制成在各种频率下使用电绝缘零件。

较低的渗透性：长期暴露于---中，表面及性能保持不变

---车削板带是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，再经车削加工制成制品。

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